< p>
1. Kabilang sa maraming tatak ng kotse, ang Mitsubishi Motors na na-import mula sa Japan ay palaging pinapaboran ng mga mamimili. Mula nang pumasok ang Mitsubishi Motors sa merkado ng China noong 1988, ang patuloy na makabagong teknolohiya at naka-istilong disenyo ng hitsura ay nagbigay-daan sa mas maraming mamimili ng Tsino na makilala at pumili ng Mitsubishi Motors. < /p > < p>2. Ang Mitsubishi Motors ay nagmula noong 1870 at isa sa mga pinakalumang tagagawa ng sasakyan sa Japan. Ang sikat na trademark na "Mitsubishi" ay binubuo ng tatlong brilyante, na kumakatawan sa malakas na lakas ng Mitsubishi sa bakal, papel, mabibigat na industriya at iba pang larangan ng industriya. < /p > < p>3. Ang Mitsubishi Motors ay isang Japanese multinational na tagagawa ng sasakyan na naka-headquarter sa Minato-ku, Tokyo. Noong 1970, ito ay independiyenteng mula sa awtomatikong departamento ng pagmamanupaktura ng sasakyan ng Mitsubishi Heavy Industries. Sa mga tuntunin ng output, ito ang ikalimang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa Japan at ang ika-15 pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo, Mitsubishi Motors, ay gumagawa ng mga pribadong sasakyan. < /p>
1. Hindi. Ang mga orihinal na imported na kotse ay maaaring hindi nakakatugon sa mga gawi sa paggamit ng mga domestic consumer. Para sa mas kumplikadong isyu tulad ng pagsasanay sa chassis, ang mga domestic at imported na kotse ay mas sensitibo. Sa sikolohiya ng mamimili ng publiko, ang mga imported na kotse ay kadalasang mas malakas kaysa sa mga domestic na kotse., ang kalidad ay mas garantisadong. < /p > < p>2. Ang mas mayamang modelo at configuration ay isa ring mahalagang bentahe ng parallel imported na mga kotse, dahil ang mga medium-sized na imported na kotse ay mga modelo na ginawa upang matugunan ang Chinese market. Pagkatapos ng pagtaas ng presyo ng mga middlemen, ang presyo ay magiging mas mataas, at Walang maraming modelo at configuration, ngunit ang parallel imported na kotse ay mga modelo sa mga merkado sa ibang bansa, at ang kanilang mga modelo at configuration ay magiging mas mayaman. < /p > < p>3. Una sa lahat, ang kalidad ay napanatili. Bukod dito, ang kotse mismo ay may magandang reputasyon at magandang ratio ng presyo/pagganap. Ito ay sulit na bilhin. 1 Ang kotseng ito ay nagmula sa MQB platform ng Volkswagen, at ito ang unang SUV sa platform na ito. Ito ay nahahati sa dalawang bersyon: standard wheelbase at long wheelbase. 2 Ang Tiguan na na-import sa China ay ang standard wheelbase na bersyon. < /p > < p>4. Dahil sa iba't ibang lugar ng pag-import, maaari silang nahahati sa "American standard na kotse", "Middle East version car", "plus version car", "European version car", atbp., na naiiba sa mga medium-standard na kotse na ibinebenta sa pamamagitan ng mga awtorisadong channel. Mga pakinabang ng mga parallel na na-import na kotse: kalamangan sa presyo. < /p > < p>5. Maaasahan. Ang mga imported na kotse na ibinebenta sa mga tindahan ng 4s ay pumapasok sa merkado sa pamamagitan ng mga legal na channel. Ang mga kotse na ginawa sa ibang bansa ay kailangang dumaan sa customs inspection at certification bago pumasok sa Chinese market. Tanging ang mga imported na kotse na nakapasa sa customs certification ang maaaring ibenta sa loob ng bansa, kaya sa mga tindahan ng 4s Ang pagbili ng mga imported na kotse ay maaasahan. < /p > < p>6. Ngunit ang premise ay sapat ang wallet, dahil ang presyo ng mga domestic joint venture na kotse ay mas mababa kaysa sa mga imported na kotse pagkatapos ng pinahabang wheelbase. Malaki ang espasyo at mas mura ang presyo. Lahat ng marunong mamuhay ay dapat malaman kung paano pumili. Huling punto: Kapag bumili ka ng kotse, nagmamalasakit lamang ka sa cost-performance na nakikita mo sa harap mo, pagkatapos ay nawala ka sa mukha. < /p >
HS code-driven market penetration analysis-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Kabilang sa maraming tatak ng kotse, ang Mitsubishi Motors na na-import mula sa Japan ay palaging pinapaboran ng mga mamimili. Mula nang pumasok ang Mitsubishi Motors sa merkado ng China noong 1988, ang patuloy na makabagong teknolohiya at naka-istilong disenyo ng hitsura ay nagbigay-daan sa mas maraming mamimili ng Tsino na makilala at pumili ng Mitsubishi Motors. < /p > < p>2. Ang Mitsubishi Motors ay nagmula noong 1870 at isa sa mga pinakalumang tagagawa ng sasakyan sa Japan. Ang sikat na trademark na "Mitsubishi" ay binubuo ng tatlong brilyante, na kumakatawan sa malakas na lakas ng Mitsubishi sa bakal, papel, mabibigat na industriya at iba pang larangan ng industriya. < /p > < p>3. Ang Mitsubishi Motors ay isang Japanese multinational na tagagawa ng sasakyan na naka-headquarter sa Minato-ku, Tokyo. Noong 1970, ito ay independiyenteng mula sa awtomatikong departamento ng pagmamanupaktura ng sasakyan ng Mitsubishi Heavy Industries. Sa mga tuntunin ng output, ito ang ikalimang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa Japan at ang ika-15 pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo, Mitsubishi Motors, ay gumagawa ng mga pribadong sasakyan. < /p>
1. Hindi. Ang mga orihinal na imported na kotse ay maaaring hindi nakakatugon sa mga gawi sa paggamit ng mga domestic consumer. Para sa mas kumplikadong isyu tulad ng pagsasanay sa chassis, ang mga domestic at imported na kotse ay mas sensitibo. Sa sikolohiya ng mamimili ng publiko, ang mga imported na kotse ay kadalasang mas malakas kaysa sa mga domestic na kotse., ang kalidad ay mas garantisadong. < /p > < p>2. Ang mas mayamang modelo at configuration ay isa ring mahalagang bentahe ng parallel imported na mga kotse, dahil ang mga medium-sized na imported na kotse ay mga modelo na ginawa upang matugunan ang Chinese market. Pagkatapos ng pagtaas ng presyo ng mga middlemen, ang presyo ay magiging mas mataas, at Walang maraming modelo at configuration, ngunit ang parallel imported na kotse ay mga modelo sa mga merkado sa ibang bansa, at ang kanilang mga modelo at configuration ay magiging mas mayaman. < /p > < p>3. Una sa lahat, ang kalidad ay napanatili. Bukod dito, ang kotse mismo ay may magandang reputasyon at magandang ratio ng presyo/pagganap. Ito ay sulit na bilhin. 1 Ang kotseng ito ay nagmula sa MQB platform ng Volkswagen, at ito ang unang SUV sa platform na ito. Ito ay nahahati sa dalawang bersyon: standard wheelbase at long wheelbase. 2 Ang Tiguan na na-import sa China ay ang standard wheelbase na bersyon. < /p > < p>4. Dahil sa iba't ibang lugar ng pag-import, maaari silang nahahati sa "American standard na kotse", "Middle East version car", "plus version car", "European version car", atbp., na naiiba sa mga medium-standard na kotse na ibinebenta sa pamamagitan ng mga awtorisadong channel. Mga pakinabang ng mga parallel na na-import na kotse: kalamangan sa presyo. < /p > < p>5. Maaasahan. Ang mga imported na kotse na ibinebenta sa mga tindahan ng 4s ay pumapasok sa merkado sa pamamagitan ng mga legal na channel. Ang mga kotse na ginawa sa ibang bansa ay kailangang dumaan sa customs inspection at certification bago pumasok sa Chinese market. Tanging ang mga imported na kotse na nakapasa sa customs certification ang maaaring ibenta sa loob ng bansa, kaya sa mga tindahan ng 4s Ang pagbili ng mga imported na kotse ay maaasahan. < /p > < p>6. Ngunit ang premise ay sapat ang wallet, dahil ang presyo ng mga domestic joint venture na kotse ay mas mababa kaysa sa mga imported na kotse pagkatapos ng pinahabang wheelbase. Malaki ang espasyo at mas mura ang presyo. Lahat ng marunong mamuhay ay dapat malaman kung paano pumili. Huling punto: Kapag bumili ka ng kotse, nagmamalasakit lamang ka sa cost-performance na nakikita mo sa harap mo, pagkatapos ay nawala ka sa mukha. < /p >
Pharmaceuticals (HS code ) export data
author: 2024-12-24 00:01UK trade data management software
author: 2024-12-23 23:38Global trade contract verification
author: 2024-12-23 23:33Supply chain disruption tracking
author: 2024-12-23 22:22Real-time supply-demand matching
author: 2024-12-23 21:32Import export data consulting services
author: 2024-12-23 22:07How to ensure tariff compliance
author: 2024-12-23 22:05Global import export freight indexes
author: 2024-12-23 21:32HS code-driven route-to-market planning
author: 2024-12-23 21:29777.54MB
Check137.61MB
Check493.36MB
Check639.65MB
Check293.14MB
Check766.18MB
Check326.49MB
Check475.67MB
Check179.95MB
Check317.89MB
Check273.76MB
Check573.31MB
Check671.54MB
Check548.72MB
Check928.31MB
Check114.88MB
Check272.83MB
Check475.83MB
Check588.94MB
Check448.93MB
Check892.72MB
Check276.86MB
Check554.16MB
Check721.94MB
Check567.49MB
Check259.93MB
Check311.34MB
Check186.19MB
Check447.31MB
Check845.21MB
Check813.67MB
Check842.56MB
Check343.15MB
Check784.47MB
Check935.93MB
Check341.73MB
CheckScan to install
HS code-driven market penetration analysis to discover more
Netizen comments More
1404 Trade compliance training resources
2024-12-23 23:48 recommend
1758 How to refine supply chain visibility
2024-12-23 23:00 recommend
2143 HS code-based alternative sourcing strategies
2024-12-23 22:14 recommend
2847 HS code lookup for global trade
2024-12-23 21:56 recommend
582 Trade data for FMCG sector
2024-12-23 21:50 recommend