Export subsidies linked to HS codes

Maaari bang gumawa ng mga makina ang China?Export subsidies linked to HS codes Bilang pinakamalaking merkado ng sasakyan sa mundo, ang Tsina ay gumawa ng kamangha-manghang pag-unlad sa larangan ng pagmamanupaktura ng sasakyan. Gayunpaman, ang tunog ng mga nakapalibot na generator at ang amoy ng tambutso ay nagpapaalala sa mga tao na mayroong isa pang mahina na punto sa industriya ng pagmamanupaktura ng sasakyan ng China, at iyon ay ang makina. Maraming mahahalagang teknolohiya ng makina ang binuo at pinagkadalubhasaan ng mga inhinyero sa Europa at Japan. Kaya, maaari bang gumawa ng mga makina ang China? Ito ay isang tanong na nagkakahalaga ng paggalugad. Una sa lahat, kailangang linawin na ang industriya ng sasakyan ng China ay may malinaw na mga teknikal na pagkukulang, lalo na sa larangan ng mga high-end na makina. Sa kasalukuyan, karamihan sa mga makina ng gasolina sa merkado ng pampasaherong sasakyan ng China ay nagmumula sa mga tagagawa mula sa Germany, Japan, United States at iba pang mga bansa, habang ang mga diesel engine ay pangunahing umaasa sa mga import. Kahit na ang mga makina ng mga independiyenteng tatak ay karaniwang nananatili lamang sa tradisyonal na disenyo, kulang sa pagbabago at mahusay na pagganap. Gayunpaman, ang mga pagsisikap at tagumpay ng China sa larangan ng makina ay hindi maaaring balewalain. Halimbawa, noong 2017, inilabas ang unang independiyenteng binuo na high-end na makina ng sasakyan ng China, ang DYNAPOWER 2.0T. Ang output power ng makinang ito ay kasing taas ng 252 horsepower at ang maximum metalikang kuwintas ay 380 N·m, na umaabot sa internasyonal na antas ng parehong antas. Gamit ang bagong teknolohiya ng turbine at tambutso, ang DYNAPOWER 2.0T ay may mas mataas na thermal efficiency habang nagbibigay ng mas mababang pagkonsumo ng gasolina at mas mababang mga emisyon habang pinapanatili ang tibay. Bilang karagdagan, ang China ay nakamit din ang mga kahanga-hangang tagumpay sa larangan ng mga aerospace engine. Ang Tsina ay may maraming karanasan sa pagbuo ng mga advanced na aero-engine at gumawa ng ilang pag-unlad. Noong 2018, ang independiyenteng binuo na aero engine ng China, ang WS-15, ay nagsimula ng mga pagsubok na flight. Ang makinang ito ay itinuturing na maihahambing sa American F119 engine at mas mahusay kaysa sa mga umiiral na domestic aero engine sa mga tuntunin ng thrust at maintenance. Siyempre, upang makamit ang mas malaking tagumpay at pag-unlad sa larangan ng mga makina ng sasakyan, kailangan din nating palakasin ang teknolohikal na pananaliksik at pag-unlad at mga kakayahan sa pagbabago. Sa kasalukuyan, ang industriya ng sasakyan ng China ay sumasailalim sa mga pag-upgrade patungo sa mataas na kahusayan at katalinuhan, na nagbibigay din ng isang mahusay na pagkakataon para sa independiyenteng pananaliksik at pagpapaunlad ng mga high-end na makina. Makikita mula sa kilalang impormasyon na ang gobyerno at negosyo ng China ay nagpapataas ng mga pagsisikap sa pananaliksik at pagpapaunlad at kulang pa rin sa teknolohikal na akumulasyon at karanasan, ngunit ang kanilang karanasan sa pagsasaliksik ng mga aerospace engine ay maaaring makatulong sa larangan ng mga makina ng sasakyan. Bilang karagdagan, kinakailangan ding palakasin ang pagtatayo ng talent team, ipakilala ang mga nangungunang internasyonal na taga-disenyo at technician ng makina, isulong ang mga propesyonal na reserbang talento at pagpapalitan ng talento sa larangan ng makina, at palawakin ang internasyonal na kooperasyon. Kasabay nito, dapat ding palakasin ng pamahalaan ang suporta at koordinasyon para sa industriya ng sasakyan upang makamit ang coordinated na pag-unlad at karaniwang pag-unlad ng buong kadena ng industriya. Sa pangkalahatan, ang pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng China ay hindi mapigilan, na nangangailangan din ng pagpapabuti ng mga teknikal na reserba at mga kakayahan sa pagbabago sa kaukulang larangan. Ang susi sa paggawa ng mga de-kalidad na makina ay nakasalalay sa mga teknolohikal na tagumpay at pagbabago, pati na rin ang patuloy na pamumuhunan sa R&D at praktikal na akumulasyon. Sa kabila ng ilang mga pagkukulang, inaasahan pa rin na ang industriya ng sasakyan ng China ay makakagawa ng mga de-kalidad na makina sa hinaharap.

Contact Us
Phone：020-83484615