Pharma R&D materials HS code verification

Passat B5 engine: ang perpektong pagsasanib ng teknolohiya at pagganap Ang Passat B5 ay isang napakasikat na modelo,Pharma R&D materials HS code verification at ang makina nito ay matatawag na "puso" Isa. Ang makinang ito ay gumagamit ng isang serye ng mga high-tech na teknolohiya, tulad ng corrosion casting, liquid cooling, variable haba intake manifold, direct injection, atbp., na lubos na napabuti ang pagganap ng Passat B5. Tatalakayin ng artikulong ito ang pagganap at teknolohiya ng Passat B5 engine nang malalim upang mabigyan ang mga mambabasa ng isang mas komprehensibo at mayaman na pag-unawa. Una sa lahat, pag-usapan natin ang performance ng Passat B5 engine. Ito ay nilagyan ng 2.0TFSI turbocharged engine na may maximum power na 162kW at maximum torque na 350N·m. Ang configuration ng pagganap na ito ay sapat upang matugunan ang pang-araw-araw na pangangailangan sa pagmamaneho, at madali ding makontrol ang mga eksena sa highway at bundok. Ang makina na ito ay gumagamit ng teknolohiyang turbocharging upang magbigay ng malakas na kapangyarihan ng acceleration at sobrang kakayahan sa pag-akyat. Bilang karagdagan, ang 2.0TFSI ay gumagamit din ng variable valve timing technology at direct injection technology, na ginagawang mas mahusay at environment friendly ang makina, habang pinapabuti din ang fuel economy. Ang mga katangian ng pagganap na ito ay lubos na angkop para sa Passat B5 sa malayuang pagmamaneho, paglalakbay sa pamilya at iba pang mga sitwasyon ng paggamit. Susunod, tingnan natin ang ilan sa mga high-tech na teknolohiya na ginagamit sa Passat B5 engine. Ang una ay ang teknolohiya ng paghahagis ng kaagnasan. Ito ay isang teknolohiyang paghahagis ng mataas na katumpakan na gumagamit ng mga reaksyon ng kemikal sa pagitan ng mga oxide ng amag, pinong pulbos at mga haluang metal upang makagawa ng mga amag, na nagreresulta sa isang mas pino, pantay na ibabaw ng paghahagis at mas mataas na katatagan. Ang teknolohiyang ito ay maaaring makabuluhang bawasan ang bigat ng makina at pagbutihin ang kahusayan ng mekanikal, habang binabawasan din ang mga paglabas ng carbon mula sa proseso ng pagmamanupaktura ng sasakyan. Ang pangalawa ay ang teknolohiya ng paglamig ng likido. Ang problema sa pag-init ng makina ay palaging isa sa mga sakit ng ulo sa pagsasaliksik at pagpapaunlad ng sasakyan. Sa pamamagitan ng teknolohiya ng liquid cooling, ang Passat B5 ay maaaring epektibong maikalat ang init na nabuo ng makina, sa gayon ay binabawasan ang temperatura ng makina at tinitiyak ang pangmatagalang matatag na operasyon ng makina. Ang aplikasyon ng teknolohiya ng paglamig ng likido ay hindi lamang nagpapabuti sa buhay ng serbisyo ng engine, ngunit ginagawang mas mahusay na katatagan ng pagmamaneho ang engine sa ilalim ng mataas na bilis at mabibigat na mga kondisyon ng pag-load. Sa wakas, pag-usapan natin ang variable length intake manifold technology. Ito ay isang medyo bagong teknolohiya na maaaring baguhin ang haba ng intake manifold upang mai-optimize ang pagganap ng engine sa loob ng isang tiyak na hanay hangga't maaari. Ang variable-length intake manifold na ginagamit sa Passat B5 ay maaaring ayusin ang haba at panloob na diameter ng air pipe, sa gayon ay ganap na magamit ang potensyal ng kapangyarihan ng makina sa iba't ibang mga seksyon ng bilis at makamit ang mas mahusay na pagganap sa pagmamaneho at ekonomiya ng gasolina. Sa madaling salita, ang Passat B5 engine ay isang klasikong gawain na perpektong pinagsasama ang teknolohiya at pagganap. Ang mahusay na pagganap nito ay malapit na nauugnay sa high-tech na teknikal na paraan, na maaaring magbigay ng mga driver ng isang mas mahusay na karanasan sa pagmamaneho. Ngayon, sa patuloy na pagsulong ng mga pangunahing teknolohiya ng sasakyan, ang pagganap at teknikal na pagsasaayos ng Passat B5 engine ay nasa nangungunang antas pa rin ng mga makina ng sasakyan, na naging ginustong pagpipilian sa pagmamaneho para sa maraming mamimili.

Contact Us
Phone：020-83484615