Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:
< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 1. < a href=' 'title='Paano masasabi kung nasira ang shock absorber ng kotse?
Advanced commodity classification analytics '>Paano matukoy kung nasira ang shock absorber ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style:none' > 4. < a href=' 'title='Ano ang prinsipyo ng mga shock absorbers ng kotse? '>Ano ang prinsipyo ng mga shock absorbers ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 5. < a href=' list-style:none' > 6. < a href=' 'title='Ano ang papel ng mga shock absorber ng kotse? '>Ano ang papel ng car shock absorber? < /a>
Paano matukoy kung nasira ang shock absorber ng kotse? < /h2 > < p>Pindutin nang husto ang bumper at pagkatapos ay bitawan ito. Kung ang kotse ay tumalon ng 2 hanggang 3 beses, nangangahulugan ito na ang shock absorber ay gumagana nang maayos. Kapag ang kotse ay dahan-dahang nagmamaneho at nagpepreno ng emergency, kung ang kotse ay nanginginig nang husto, nangangahulugan ito na may problema sa shock absorber. < /p > < p>Karaniwan, mainit ang shock absorber housing. Kung ang pabahay ng shock absorber ay malamig, ang shock absorber ay nasira; Kapag huminto ang kotse, kapag pinindot mo at pinakawalan ang sulok ng katawan, ang katawan ay tumabog sa ilalim ng puwersa ng tagsibol. < /p > < p>Mga karaniwang pagkakamali ng mga shock absorber ng sasakyan Ang mga shock absorber ay mga mahina na bahagi sa panahon ng paggamit ng kotse. Kung gumagana man ang shock absorber o hindi, direktang makakaapekto ito sa katatagan ng kotse at sa buhay ng iba pang mga bahagi. Samakatuwid, dapat nating panatilihin ang shock absorber sa magandang kondisyon sa pagtatrabaho. Maaari mong gamitin ang mga sumusunod na pamamaraan upang suriin kung ang shock absorber ay gumagana nang maayos. < /p > < p>Ang mga sintomas ng isang sirang shock absorber ng kotse ay ang mga sumusunod: Kapag nagmamaneho sa malalaking butas o nakataas na seksyon ng kalsada, ang sasakyan ay magkakaroon ng tunog ng metal na pagbangga at mangyayari ng higit sa isang panginginig ng boses. Ang paghawak ng mga gulong sa likuran ay bumababa, at madaling kapitan ng tail flick o understeer. Kapag ang shock absorber ay abnormal, ang katawan ng sasakyan ay manginginig nang abnormal. < /p > < p>Pagkatapos mabigo ang shock absorber ng kotse, dapat muna nating obserbahan kung may oil leakage. Kung may oil leakage, dapat nating higpitan ang cylinder head nut. Kung ito ay nut pa rin pagkatapos ng paghigpit, nangangahulugan ito na nasira ang oil seal o sealing gasket, at kailangang palitan ng bago ang seal sa oras na ito. < /p > < h2 id='Araw-araw na pagkumpuni at pagpapanatili ng mga shock absorber ng kaginhawaan ng kotse'>Araw-araw na pagkumpuni at pagpapanatili ng mga shock absorber
< p>1. Kung ang resistensya ay hindi matatag o walang resistensya, maaaring ang shock absorber Kung may kakulangan ng langis sa loob o nasira ang mga bahagi ng balbula, dapat itong ayusin o palitan. Matapos matukoy na mayroong isang problema o pagkabigo sa shock absorber, dapat munang suriin ang shock absorber para sa mga bakas ng pagtagas ng langis o lumang pagtagas ng langis. Ang gasket ng langis at gasket ay nasira at nasira, at ang ulo ng silindro ng imbakan ng langis ay maluwag. < /p > < p>2. Kung ito ay hindi matatag o walang pagtutol, maaaring ang shock absorber ay kulang sa langis o nasira ang mga bahagi, at dapat itong suriin o palitan ng mga bagong bahagi. < /p > < p>3. Kung walang pagtagas ng langis mula sa shock absorber, suriin kung ang shock absorber connecting pin, connecting rod, connecting hole, goma, bushings, atbp. ay nasira, desoldered, basag o nahulog.. < /p > < p>4. Ang pangunahing tungkulin ng shock absorber ay upang matiyak ang kinis at ginhawa ng kotse habang nagmamaneho, kaya ang inspeksyon at pagpapanatili nito ay hindi maaaring balewalain. Narito ipakilala ng editor ang ilang tip para sa mga may-ari ng kotse at netizens upang mabilis na suriin ang trabaho at pagpapanatili ng mga shock absorber. < /p > < p>5. Napakahalaga ng pagpapanatili ng shock absorber. Ang car shock absorber ay isang nakapirming bahagi ng chassis ng kotse. Upang ang mga kotse ay makaramdam na parang nasa patag na lupa sa loob ng kotse, mas maganda ang shock absorber ng kotse. Sa madaling salita, kung ang shock absorber ng iyong kotse ay maaaring gumana nang normal, kung gayon kapag ang kotse ay dumaan sa hindi pantay na kalsada, ang iyong pakiramdam ng bumps ay medyo mababawasan. < /p > < p>6. Napakahalaga ng ating pang-araw-araw na istilo ng pagmamaneho. Una, dapat nating iparada ang iyong sasakyan sa isang patag na posisyon, pagkatapos ay magmaneho nang dahan-dahan kapag tumatawid sa mga speed bumps, huwag hilahin ang mabibigat na bagay sa mahabang panahon, at sa wakas, kailangan nating lumampas sa kalsada. Mga takip ng manhole at malalaking hukay. Bakit kailangan mong mapanatili ang mga shock absorber ng kotse? Kung ang shock absorber ay isang suot na bahagi ay nakasalalay pa rin sa mga kondisyon ng kalsada kung saan ka karaniwang nagmamaneho. < /p > < h2 id='Mga karaniwang pagkakamali ng mga shock absorber ng sasakyan'>Mga karaniwang pagkakamali ng mga shock absorber ng sasakyan < p>Maaaring may mga sumusunod na dahilan para sa abnormal na ingay ng mga shock absorber: 1. Ang shock absorber ay tumagas ng langis. Shock absorber baluktot, atbp. Ang abnormal na ingay na sanhi ng pag-iipon o abnormal na pagsusuot ng damping pressure bearing.Ang pagpapapangit ng damping spring ay nagdudulot ng pinsala sa goma manggas ng abnormal na tunog balanse rod, o mayroong isang puwang sa pagitan ng mga konektadong ulo ng bola. < /p > < p>Ang mga bahagi ng goma ng shock absorber top rubber, arm rubber sleeve, at balance rod lifting lug ay tumatanda at matigas. Kapag ang mga bahagi ng goma ay matigas at pinisil, gagawa sila ng isang squeaking tunog. Nabigo ang resistor, na nagiging sanhi ng abnormal na ingay sa shock absorber. < /p > < p>Mga karaniwang sintomas ng pinsala sa shock absorber: Nasira ang shock absorber, mararamdaman mo sa pagmamaneho. Mahina ang katatagan ng sasakyan, at ang sasakyan ay nanginginig pataas at pababa kung bahagyang hindi pantay ang kalsada. Kapag tumatawid sa isang kalsada, ito ay orihinal na tumitigil pagkatapos mag-iling pataas o pababa ng isa o dalawang beses, ngunit ngayon ay tumatagal ng tatlo o apat na beses upang huminto, at ang amplitude ay nagiging mas malaki. Ito ay isang tipikal na sintomas ng isang sirang shock absorber. < /p > < p>Ang mga sintomas ng pagkabigo ng shock absorber ng sasakyan ay ang mga sumusunod: pagtagas ng langis. Suriin ang shock absorber sa pamamagitan ng wheel arch na may flashlight. Kapag natagpuan ang pagtagas ng langis sa labas ng shock absorber, nangangahulugan ito na nasira ang shock absorber. Ang chassis ay maluwag. < /p > < p>Ang mga karaniwang pagkakamali ay nagiging sanhi ng kotse na huminto pagkatapos magmaneho ng 10km sa isang kalsada na may mahinang kondisyon sa kalsada at hawakan ang shock absorber shell gamit ang iyong mga kamay. Kung hindi ito sapat na mainit, nangangahulugan ito na walang pagtutol sa loob ng shock absorber at hindi gumagana ang shock absorber. < /p > < p>Pagkatapos matukoy na mayroong problema o pagkabigo sa shock absorber, dapat mo munang suriin ang shock absorber para sa mga bakas ng pagtagas ng langis o lumang pagtagas ng langis. Ang gasket ng langis at gasket ay nasira at nasira, at ang ulo ng silindro ng imbakan ng langis ay maluwag. Ang mga selyo ng langis at gasket ay maaaring masira at mabigo, at ang mga bagong selyo ay dapat mapalitan. Kung ang pagtagas ng langis ay hindi pa rin maalis, ang shock absorber ay dapat na hilahin. < /p>
Ano ang prinsipyo ng mga shock absorbers ng kotse? < /h2 > < p>Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay kapag may taon-sa-taon na paggalaw sa pagitan ng frame (o katawan) at axle, ang piston sa shock absorber ay gumagalaw pataas at pababa, at ang langis sa shock absorber lukab ay paulit-ulit na pumapasok sa pamamagitan ng iba't ibang mga butas ng hangin. sa isa pang lukab. < /p > < p>Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng automotive shock absorber ay kapag ang frame (o katawan) at ang axle ay gumagalaw nang may kamag-anak dahil sa panginginig ng boses, ang piston sa shock absorber ay gumagalaw pataas at pababa, at ang langis sa shock absorber lukab ay paulit-ulit na dumadaloy mula sa isang lukab patungo sa isa pa sa pamamagitan ng iba't ibang pores. < /p > < p>Sa panahon ng compression stroke, ang mga gulong ng kotse ay lumalapit sa katawan ng sasakyan at ang shock absorber ay na-compress. Sa oras na ito, ang piston sa shock absorber ay gumagalaw pababa. Ang dami ng mas mababang silid ng piston ay bumababa, ang presyon ng langis ay tumataas, at ang langis ay dumadaloy sa pamamagitan ng balbula ng daloy sa silid (itaas na silid) sa itaas ng piston. < /p > < p>Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng automotive shock absorber ay talagang isang koneksyon sa pagitan ng shock absorber at ng mga bahagi ng bounce, sa gayon ay isinasagawa ang gawain at papel ng shock absorption. < /p > < p>Ang kanilang prinsipyo ng pagtatrabaho ay kapag ang frame (o katawan) at ang axle ay gumagalaw sa kamag-anak dahil sa panginginig ng boses, ang piston sa shock absorber ay gumagalaw pataas at pababa, at ang langis sa shock absorber cavity ay paulit-ulit na dumadaan sa iba't ibang butas. Dumadaloy mula sa isang lukab patungo sa isa pa. < /p > < p>Ang mga air shock absorber ng sasakyan ay tinatawag na mga buffer at kinokontrol ang hindi kanais-nais na paggalaw ng tagsibol sa pamamagitan ng isang proseso na tinatawag na damping. Ang shock absorber ay nagpapabagal at nagpapahina sa laki ng paggalaw ng panginginig ng boses sa pamamagitan ng pag-convert ng kinetic energy ng paggalaw ng suspensyon sa thermal energy na maaaring mawala sa pamamagitan ng haydroliko na langis. < /p > < p style="text-align:center"> < p>Karaniwang mga pagkabigo at pag-aayos ng mga shock absorber
< p>Ang mga karaniwang pinsala sa mga hydraulic shock absorber ay kinabibilangan ng oil leakage mula sa mga shock absorber. Shock absorber oil leakage: Kapag tumatakbo ang sasakyan, ang shock absorption effect ay lubos na mababawasan. Hanggang sa tumagas ang hydraulic oil, ang sasakyan ay walang shock absorption effect. Ang pagtagas ng langis mula sa isang panig na shock absorption ay magiging sanhi ng pagtaas at pagbaba ng katawan ng sasakyan, na nagiging sanhi ng paglihis sa pagmamaneho. < /p > < p>Upang mabilis na mabawasan ang panginginig ng boses ng frame at katawan ng sasakyan at mapabuti ang kinis at ginhawa ng pagmamaneho ng sasakyan, ang mga sistema ng suspensyon ng sasakyan ay karaniwang nilagyan ng mga shock absorber. Sa kasalukuyan, ang two-way acting cylinder ay malawakang ginagamit sa mga sasakyan. Uri ng shock absorber. < /p > < p>Mga karaniwang sintomas ng pinsala sa shock absorber: Nasira ang shock absorber, mararamdaman mo sa pagmamaneho. Mahina ang katatagan ng sasakyan, at ang sasakyan ay nanginginig pataas at pababa kung bahagyang hindi pantay ang kalsada. Kapag tumatawid sa isang kalsada, ito ay orihinal na tumitigil pagkatapos mag-iling pataas o pababa ng isa o dalawang beses, ngunit ngayon ay tumatagal ng tatlo o apat na beses upang huminto, at ang amplitude ay nagiging mas malaki. Ito ay isang tipikal na sintomas ng isang sirang shock absorber. < /p>Ano ang papel ng car shock absorber? < /h2 > < p>1. Ang papel ng mga shock absorber ng sasakyan: Ang mga kalsada na may hindi pantay na ibabaw ng kalsada o mahinang kondisyon sa pagmamaneho ay magiging sanhi ng pag-iling at pagbagsak ng sasakyan. Sa oras na ito, ang pag-andar ng aparato ng pagsipsip ng shock ay makikita, na maaaring mabawasan ang panginginig ng boses, mapanatili ang ginhawa sa pagsakay ng sasakyan, at pagbutihin ang ginhawa ng pagganap ng driver at pasahero. Sa madaling salita, binabawasan nito ang bumpy feeling kapag nagmamaneho ang sasakyan. < /p > < p>2. Ang tungkulin ng shock absorber ay upang sugpuin ang pagkabigla kapag ang spring ay tumalbog pagkatapos sumipsip ng shock at ang epekto mula sa ibabaw ng kalsada, upang mapabuti ang ginhawa sa pagmamaneho ng kotse. Mayroong tatlong uri ng shock absorbers na ginagamit sa mga sasakyan: two-way cylinder shock absorbers, inflatable shock absorbers at damping adjustable shock absorbers. < /p > < p>3. [Pacific Automotive Network] Ang tungkulin ng automotive shock absorber ay upang maantala ang bilis ng pagpapalawak at compression ng spring, habang sumisipsip ng panginginig ng boses na dulot nito. Kapag ang tagsibol ay deformed, maaari itong mabilis na patatagin, sa gayon mapapabuti ang ginhawa sa pagsakay ng mga driver at pasahero. < /p > < p>4. Ang salitang shock absorber ay isang karaniwang termino sa industriya ng automotive chassis. Ang automotive shock absorber ay talagang isang vibration damper. Ang mga shock absorber ay ginagamit hindi lamang sa mga suspensyon sa mga kotse, kundi pati na rin sa iba pang mga posisyon. Halimbawa, ginagamit ito sa taksi, upuan, manibela, atbp. Maaari rin itong magamit bilang isang buffer sa bumper ng sasakyan. < /p > < p>5. Ang tungkulin ng shock absorber: suportahan ang katawan ng sasakyan. Ipinapadala ang iba't ibang mga puwersa ng reaksyon ng kalsada sa katawan ng sasakyan. Mapagaan ang epekto ng katawan at mabawasan ang panginginig ng boses ng katawan. Pigilan ang pagtalon ng sasakyan, pagbutihin ang grounding properties ng gulong sa lupa, at matiyak ang kaligtasan ng sasakyan. < /p >
Netizen comments More
1079 Global trade documentation standards
2024-12-24 02:19 recommend
2564 International trade event forecasts
2024-12-24 00:41 recommend
2292 Trade data solutions for wholesalers
2024-12-24 00:17 recommend
1081 Trade data-driven credit insurance
2024-12-23 23:52 recommend
1345 Advanced trade route cost analysis
2024-12-23 23:52 recommend