How to utilize blockchain for trade

Mga panlabas na katangian ng makina Ang makina ay ang puso ng sasakyan at may malaking epekto sa pagganap ng pagmamaneho ng sasakyan. Ang mga panlabas na katangian ng makina ay tumutukoy sa pagganap nito sa aktwal na trabaho,How to utilize blockchain for trade kabilang ang pagganap ng pagbilis, output ng metalikang kuwintas, ekonomiya ng gasolina, ingay, panginginig ng boses at iba pang aspeto. Ang sumusunod ay isang panimula sa pagpapalawak ng mga panlabas na katangian ng makina. 1. Pagganap ng pagpabilis Ang pagganap ng pagpabilis ng makina ay nangangahulugan na sa ilalim ng normal na pagkonsumo ng gasolina at mga standardized na kondisyon sa pagpapatakbo, ang makina ay maaaring mabilis na mapabilis ang sasakyan mula sa isang static na estado hanggang sa isang tiyak na bilis. Ang halaga ng bilis na ito ay karaniwang 100km/h. Ang pagganap ng acceleration mismo ay makikita sa kumbinasyon ng iba't ibang mga kadahilanan. Ang unang pagsasaalang-alang ay ang pag-aalis at lakas ng makina. Kung mas malaki ang displacement, mas malaki ang maximum na output power na maaaring makagawa ng engine. Para sa parehong uri ng sasakyan, mas malakas ang lakas ng kabayo, mas mahusay ang pagganap ng pagbilis. Pangalawa, ang ratio ng paghahatid ng driveline ay makakaapekto rin sa pagganap ng acceleration. Ang ratio ng paghahatid ng sistema ng paghahatid ay ang antas kung saan ang ratio ng gear ay na-convert mula sa isang ratio ng gear patungo sa isa pa kapag nagbabago ng mga gear. Kung mas mataas ang ratio ng paghahatid, mas malaki ang output ng gulong, at natural na mas mahusay ang pagganap ng acceleration. 2. Torque output Ang Torque output ay tumutukoy sa dami ng metalikang kuwintas na nabuo ng makina. Ang metalikang kuwintas na ito ay tumutukoy sa metalikang kuwintas na ipinadala mula sa makina sa mga gulong sa isang tiyak na punto sa bilis ng makina. Kapag ang sasakyan ay kailangang umakyat ng mga burol o magdala ng timbang, ang halaga ng metalikang kuwintas na ito ay nagiging napakahalaga. Ang laki ng output ng metalikang kuwintas ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, ang pinakamahalaga kung saan ay ang pag-aalis ng engine, bilang ng mga balbula, bore, stroke, at ang mga setting ng sistema ng pag-aapoy at powertrain (parehong manu-manong at awtomatikong). Sa pangkalahatan, mas malaki ang bore at mas mahaba ang stroke, mas malaki ang output ng metalikang kuwintas ng makina. Bukod dito, ang parehong multi-valve at high-valve ay maaaring dagdagan ang compression ratio, sa gayon ay pinatataas ang output ng torque ng engine. 3. Pagganap ng ekonomiya ng gasolina Ang pagganap ng ekonomiya ng gasolina ay tumutukoy sa kung ang isang tiyak na halaga ng trabaho ay maaaring makumpleto na may kaunting pagkonsumo ng gasolina hangga't maaari. Para sa mga kotse, ang tampok na ito ay napakahalaga. Hinihiling ng mga tao na makatipid ng gasolina ang mga kotse dahil hindi lamang nito mababawasan ang polusyon sa kapaligiran, ngunit nakakatipid din ng mga gastos sa gasolina. Ang laki ng pagganap ng ekonomiya ng gasolina ay nakasalalay din sa maraming mga kadahilanan, ang pinakamahalaga kung saan ay ang istraktura ng engine at mga setting ng sistema ng kuryente. Ang pag-aalis at kapangyarihan ng engine ay makakaapekto rin sa ekonomiya ng gasolina. Sa pangkalahatan, mas maliit ang displacement at nilagyan ng isang mahusay na sistema ng iniksyon ng gasolina, mas mahusay ang ekonomiya ng gasolina. Gayunpaman, hindi lamang ito ang panuntunan, at ang mga tagagawa ng kotse ay magbabago ng ekonomiya ng gasolina batay sa mga konsepto ng disenyo ng sasakyan. 4. Ingay, panginginig ng boses at iba pang mga katangian Ang mga panlabas na katangian ng makina ay kinabibilangan din ng pagganap ng ingay at panginginig ng boses. Habang ang mga driver ng kotse ay nagbibigay ng higit na pansin sa karanasan sa pagsakay, ang ingay ng sasakyan at panginginig ng boses ay naging isang mahalagang isyu. Sa kasalukuyan, maraming mga automaker ang namuhunan sa pagpapabuti ng ingay at teknolohiya ng control control. Ang dami ng ingay ay nauugnay sa istraktura ng makina at ang kalidad ng mekanismo ng pagpapatakbo. Sa panahon ng operasyon ng makina, ang ilang ingay ay bubuo ng inertial force, at maaapektuhan din ito ng airtightness, mekanikal na paghahatid at panlabas na panginginig ng boses. Ang pag-set up ng isang shock control device ay maaari ring makabuluhang bawasan ang ingay at panginginig ng boses ng engine. Sa madaling sabi, ang mga panlabas na katangian ng engine ay nagpapakita ng pagganap nito sa aktwal na trabaho, at ang mga katangiang ito ay direktang nakakaapekto sa pagganap ng pagmamaneho ng sasakyan. Ang mga automaker ay nakatuon sa pag-optimize ng mga panlabas na katangian ng mga makina at powertrain upang mabigyan ang mga mamimili ng mas mahusay na karanasan sa pagmamaneho.

Contact Us
Phone：020-83484615