Real-time customs inspection logs

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' Mga karaniwang sukat ng dobleng parking carport: 5500 mm ang lapad at 6000 mm ang haba. < /p > < p>Isang karaniwang bicycle car carport sa Supreme Carl ang haba ay 5 metro,Real-time customs inspection logs umaabot ng 3 metro, at sumasaklaw sa isang lugar na 15 metro kuwadrado. Ang laki ay maaaring i-customize ayon sa laki ng iyong kotse. Maaari mo ring gawin ang sumusunod, nang hindi gumagamit ng mga haligi, direktang maglagay ng mga diagonal stay bar sa bahay, at gumamit ng mga diagonal stay na pamamaraan upang maprotektahan ang iyong kotse. < /p > < p>Mga detalye ng single-sided carport: 5500*2700, bersyon 5500*3000, 6000*3000, 6000*4000, 6500*3000 double parking space combination carport: 5500*6000, 5100*5400, taas ng haligi 2100-2400 Ang proseso ng pagmamanupaktura ng bicycle shed Ang panloob na frame ng carport ay gawa sa 50*50mm square steel na welded sa isang dragon-shaped frame, at ang buong frame ay ginagamot sa anti-kalawang. < /p > < p>6 metro ang haba * 8 metro ang lapad * 5 metro ang taas. Sa pangkalahatan, ang kotse ay humigit-kumulang 5 metro ang haba, humigit-kumulang 1.8 metro ang lapad, at humigit-kumulang 1.6 metro ang taas. Mangyaring sumangguni sa iyong sarili. < /p > < p>Ang solong hilera ay 3-4m, at ang dobleng hilera ay humigit-kumulang 5m, at ang visual effect ay tama lamang. Ang disenyo ng laki ng lamad structure carport ay maaaring gawin ayon sa mga pangangailangan ng may-ari. Halimbawa, kung ang mga pabrika ay gumagamit ng madalas na mga shed ng paradahan ng bisikleta, maaari silang gumawa ng multi-row na lamad structure parking shed na disenyo. < /p > < p>Ang laki ng bubong ng Polo ay 2 metro. Ayon sa nauugnay na pampublikong impormasyon, ang laki ng bubong ng Polo ay 2 metro, at ang mga may-ari ng kotse ay maaaring magplano ng single-person, double-row, at multi-row na mga shed ng bisikleta ayon sa kanilang sariling mga pangangailangan. Ang solong hilera ay 2 metro, ang dobleng hilera ay 5 metro, ang mga gumagamit ay maaaring pumili. < /p>

  Mas mabuting i-renovate o palitan ang bubong ng sasakyan

  1. Ang ikatlong uri. Palitan lang ito ng isang bagong tatak. Ang pamamaraang ito ay ginagamit din namin nang mas madalas. Dahil ang epekto ng pagpapalit ay magiging mas mahusay. Ang oras ng pag-install ay magiging mas maikli. Ang presyo ng pagpapalit ng bago at pag-aayos ng luma ay halos pareho. < /p > < p>2. Palitan ito ng bago. Pumunta lang nang direkta sa tindahan ng dekorasyon ng kotse at palitan ang bumagsak na interior. Napakamahal ng pagpapalit ng bubong. Ang espongha sa bubong ay mayroon ding habang-buhay at karaniwang babagsak sa loob ng 5-7 taon. Kasama sa ibabaw ng block ang fiberboard, playwud, tunog na sumisipsip ng board, calcium-plastic foam board at dyipsum asbestos board. < /p > < p>3. Kaya kung hindi ito masyadong marumi, huwag gumamit ng mga detergent, lalo na ang acidic universal foaming agent, upang linisin ang canopy. Inirerekomenda na pumunta sa ilang propesyonal na mga mangangalakal ng takip ng upuan ng katad ng kotse para sa pag-aayos, pag-aayos at pagpapalit. Ang mga pangkalahatang tindahan ng 4s at mga tindahan ng pag-aayos ay walang serbisyong ito (kung mayroon, ito ay napakamahal). < /p > < p>4. Sa pangkalahatan, ang buhay ng tela ng kisame ay pito hanggang walong taon. Ang mga panloob na kisame na nabulok at lumala ay bubuo ng malaking halaga ng hindi kanais-nais na amoy at nakakapinsalang gas araw-araw. Inirerekomenda na palitan ito. < /p > < p>5. Hello, pumunta ka lang sa tindahan ng dekorasyon ng kotse at palitan ang bumagsak na interior. Bakit palitan ang bubong? Bukod dito, ang halaga ng pagpapalit ng bubong ng kotse ay napakataas. < /p > < h2 id='Anong malagkit ang tela ng bubong ng kotse kapag bumagsak? Anong malagkit ang tela ng bubong ng kotse kapag bumagsak ang tela ng bubong ng kotse? Anong malagkit ang tela ng bubong ng kotse kapag bumagsak ang tela ng bubong ng kotse? < p>Kung bumagsak ang tela ng bubong ng kotse, i-paste ito ng espesyal na pandikit ng sasakyan o mga produktong malagkit. Ang paraan ng paggamot para sa pagbagsak ay ang mga sumusunod: ang buong kisame ay maaaring alisin, at ang lumang tela ng kisame ay maaaring alisin; Linisin ang mga tumatanda na espongha sa ibabaw; Gumamit ng espesyal na goma ng kisame upang mag-spray ng pandikit sa magkabilang panig; Ibitin ito ng 3 hanggang 5 minuto bago dumikit; I-install ang kisame. < /p > < p>Maaari itong i-paste gamit ang polyurethane glue. Ang dalawang pinakamahalagang bagay sa pag-aayos ng kisame ay ang flannel at ang isa ay pandikit! Ang integridad ng tela ng velvet ay tumutukoy kung ang may-ari ng kotse ay kailangang bumili ng bagong tela ng kisame upang palitan ito. Ang kalidad ng pandikit ay direktang nakakaapekto sa epekto ng pagkumpuni ng bubong. < /p > < p>Espesyal na pandikit para sa mga bubong ng kotse. Ang tela ng bubong ng kotse ay karaniwang nahuhulog dahil sa pag-iipon ng flannel sponge, na maaaring ayusin gamit ang espesyal na pandikit para sa bubong ng kotse. Tandaan na ang pandikit ay dapat na lumalaban sa mataas na temperatura. Pagkatapos mag-spray ng pandikit sa kahabaan ng bumagsak na lugar, pagkatapos ay itali at ayusin ito. < /p > < p>Ang automotive interior self-spraying glue ay kasalukuyang ang tanging espesyal na pandikit para sa pag-aayos ng interior ng sasakyan sa China na binuo para sa pag-aayos ng tela ng interior ng sasakyan at tela ng kisame. < /p > < p>Maaari kang gumamit ng espesyal na pandikit para ayusin ito. Kung ang nahulog na lugar ay malaki, inirerekomenda na pumunta sa isang tindahan ng 4s upang makahanap ng mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili para ayusin ito. < /p > < p style="text-align:center"> < p >

• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of Real-time customs inspection logs, congratulations! You have successfully registered a Real-time customs inspection logs account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from Real-time customs inspection logs