Ang pagganap ng mga modernong armored vehicle ay hindi pa nagagawang mas mahusay kaysa sa lahat ng nakaraang armored vehicle. Una sa lahat, ang kadaliang kumilos ay lubos na napabuti. Sa pangkalahatan, ang mga gasoline engine ay pinalitan ng mga diesel engine, at ang kakayahang kumilos ay malapit o mas mataas kaysa sa antas ng mga pangunahing tangke ng labanan. < /p > < p>Bagama't unang dumating ang mga tangke sa larangan ng digmaan noong Unang Digmaang Pandaigdig noong unang bahagi ng ika-20 siglo, ang konsepto ng mga tangke ay talagang mas maaga kaysa doon. Sa manuskrito ni Leonardo da Vinci noong ika-15 siglo, lumitaw na ang isang conical armored vehicle na ipininta ng kamay niya. < /p > < p>Ikalawang Digmaang Pandaigdig Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, mabilis na umunlad ang mga armored transport vehicle. Itinuturing ng maraming bansa ang bilang ng mga armored transport vehicle bilang isa sa mga tagapagpahiwatig ng mekanisasyon at nakabaluti ng hukbo. Sa mga kontemporaryong panahon, dahil ang mga sasakyang nakikipaglaban sa infantry ay tunay na napagtanto ang operasyon ng infantry, mayroon silang ilang mga kakayahan sa target na anti-armor. < /p > < p>Kasaysayan Ang China ay bumili din ng maraming Tiger armored vehicle ng pulisya ng Russia. Pagdating sa mga nakabaluti na sasakyan, marahil ang pinaka-iniisip ng mga tao ay ang mga tangke at sinusubaybayan na infantry fighting vehicle, pati na rin ang mga sinusubaybayan na armored personnel carrier. < /p > < p>Batay sa sasakyang ito, binuo ng Germany ang SdKfz 234 armored vehicle na nilagyan ng V-12 diesel engine at 50mm rapid-fire gun noong 1940. Hanggang sa katapusan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, palagi silang pinuno sa mga nakabaluti na sasakyan sa iba't ibang bansa. Ang isa pang armored vehicle na nagkakahalaga ng pagbanggit ay ang "Daimler" reconnaissance vehicle na binuo ng Germany noong 1937. < /p > < p>Sa kasaysayan ng pagbuo ng mga armored vehicle, napakaraming kakaibang tangke at armored vehicle ang nakita namin. Halimbawa, ang Japanese Bean tank, ang American M3 Lee medium tank, at ang Soviet BT-7 fast tank na tinawag na "battlefield supercar". < /p > < h2 id='Car Chassis Armor'>Car Chassis Armor < p>Ang Car Chassis Armor ay isang sistema na ginagamit upang protektahan ang ilalim ng sasakyan upang matiyak na ang sasakyan ay hindi nasira o inaatake habang nagmamaneho. Ang sandata ng chassis ay karaniwang binubuo ng maraming iba't ibang mga materyales, kabilang ang bakal plate, aluminyo plate, at ceramic fiber. Sa isang tiyak na lawak, ang mga materyales na ito ay maaaring magbigay ng malakas na proteksyon. < /p > < p>Ang armor ng chassis ay isang anti-collision, anti-rust at sound-insulating na produkto para sa chassis ng kotse. Ang pang-agham na pangalan ng sasakyan chassis armor ay ang sasakyan chassis anti-collision, anti-rust at tunog insulation (UNDERCOATING primer), isang high-tech na malagkit na goma aspalto coating. < /p > < p>Asphalt armor: Ang ganitong uri ng produkto ay unang lumitaw at ngayon ay inalis na. Isa rin itong bagong uri ng protective adhesive na sikat noong panahong iyon. Madulas na sandata: Ang solvent ay naglalaman ng toluene.Pagkatapos ng aplikasyon, ang malagkit na layer ay napakatigas, madaling basag, at ang epekto ng pagkakabukod ng tunog ay napakahirap din. Natutunaw na nakasuot sa tubig: Ito ay kilala bilang nakasuot sa kapaligiran, at ito rin ay isang napakapopular na nakasuot na sasakyan ng sasakyan. < /p > < p>Ang armor ng chassis ay may mga pakinabang at disadvantages, ngunit sa pangkalahatan, ang mga pakinabang ng armor ng chassis ay mas malaki kaysa sa mga disadvantages, kaya kailangan pa ring i-install ito. < /p > < p>Bago nakabaluti ang chassis ng kotse, kailangang magsagawa ng ilang pretreatment sa chassis, tulad ng paglilinis at pag-alis ng kalawang. Samakatuwid, ang sasakyan ay kailangang itaas, na hindi maaaring gawin sa iyong sarili. Ang sandata ng sasakyan ng sasakyan ay isang high-tech na malagkit na goma na aspalto ng aspalto na pang-agham na tinatawag na sasakyan na chassis anti-collision, anti-rust at tunog insulation primer. < /p > < p>Ang mga layunin ng sasakyan chassis armor ay ang mga sumusunod: upang maiwasan ang epekto sa kalsada anumang oras at insulate ang tunog. Minsan kapag tumatakbo sa highway o tumatawid sa graba na kalsada, mararamdaman natin ang mga bato na tumama sa chassis ng sasakyan habang nakaupo sa sasakyan. Sa oras na ito, ang papel ng chassis armor ay maliwanag. < /p >
EU HS code-based duty suspensions-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang pagganap ng mga modernong armored vehicle ay hindi pa nagagawang mas mahusay kaysa sa lahat ng nakaraang armored vehicle. Una sa lahat, ang kadaliang kumilos ay lubos na napabuti. Sa pangkalahatan, ang mga gasoline engine ay pinalitan ng mga diesel engine, at ang kakayahang kumilos ay malapit o mas mataas kaysa sa antas ng mga pangunahing tangke ng labanan. < /p > < p>Bagama't unang dumating ang mga tangke sa larangan ng digmaan noong Unang Digmaang Pandaigdig noong unang bahagi ng ika-20 siglo, ang konsepto ng mga tangke ay talagang mas maaga kaysa doon. Sa manuskrito ni Leonardo da Vinci noong ika-15 siglo, lumitaw na ang isang conical armored vehicle na ipininta ng kamay niya. < /p > < p>Ikalawang Digmaang Pandaigdig Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, mabilis na umunlad ang mga armored transport vehicle. Itinuturing ng maraming bansa ang bilang ng mga armored transport vehicle bilang isa sa mga tagapagpahiwatig ng mekanisasyon at nakabaluti ng hukbo. Sa mga kontemporaryong panahon, dahil ang mga sasakyang nakikipaglaban sa infantry ay tunay na napagtanto ang operasyon ng infantry, mayroon silang ilang mga kakayahan sa target na anti-armor. < /p > < p>Kasaysayan Ang China ay bumili din ng maraming Tiger armored vehicle ng pulisya ng Russia. Pagdating sa mga nakabaluti na sasakyan, marahil ang pinaka-iniisip ng mga tao ay ang mga tangke at sinusubaybayan na infantry fighting vehicle, pati na rin ang mga sinusubaybayan na armored personnel carrier. < /p > < p>Batay sa sasakyang ito, binuo ng Germany ang SdKfz 234 armored vehicle na nilagyan ng V-12 diesel engine at 50mm rapid-fire gun noong 1940. Hanggang sa katapusan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, palagi silang pinuno sa mga nakabaluti na sasakyan sa iba't ibang bansa. Ang isa pang armored vehicle na nagkakahalaga ng pagbanggit ay ang "Daimler" reconnaissance vehicle na binuo ng Germany noong 1937. < /p > < p>Sa kasaysayan ng pagbuo ng mga armored vehicle, napakaraming kakaibang tangke at armored vehicle ang nakita namin. Halimbawa, ang Japanese Bean tank, ang American M3 Lee medium tank, at ang Soviet BT-7 fast tank na tinawag na "battlefield supercar". < /p > < h2 id='Car Chassis Armor'>Car Chassis Armor < p>Ang Car Chassis Armor ay isang sistema na ginagamit upang protektahan ang ilalim ng sasakyan upang matiyak na ang sasakyan ay hindi nasira o inaatake habang nagmamaneho. Ang sandata ng chassis ay karaniwang binubuo ng maraming iba't ibang mga materyales, kabilang ang bakal plate, aluminyo plate, at ceramic fiber. Sa isang tiyak na lawak, ang mga materyales na ito ay maaaring magbigay ng malakas na proteksyon. < /p > < p>Ang armor ng chassis ay isang anti-collision, anti-rust at sound-insulating na produkto para sa chassis ng kotse. Ang pang-agham na pangalan ng sasakyan chassis armor ay ang sasakyan chassis anti-collision, anti-rust at tunog insulation (UNDERCOATING primer), isang high-tech na malagkit na goma aspalto coating. < /p > < p>Asphalt armor: Ang ganitong uri ng produkto ay unang lumitaw at ngayon ay inalis na. Isa rin itong bagong uri ng protective adhesive na sikat noong panahong iyon. Madulas na sandata: Ang solvent ay naglalaman ng toluene.Pagkatapos ng aplikasyon, ang malagkit na layer ay napakatigas, madaling basag, at ang epekto ng pagkakabukod ng tunog ay napakahirap din. Natutunaw na nakasuot sa tubig: Ito ay kilala bilang nakasuot sa kapaligiran, at ito rin ay isang napakapopular na nakasuot na sasakyan ng sasakyan. < /p > < p>Ang armor ng chassis ay may mga pakinabang at disadvantages, ngunit sa pangkalahatan, ang mga pakinabang ng armor ng chassis ay mas malaki kaysa sa mga disadvantages, kaya kailangan pa ring i-install ito. < /p > < p>Bago nakabaluti ang chassis ng kotse, kailangang magsagawa ng ilang pretreatment sa chassis, tulad ng paglilinis at pag-alis ng kalawang. Samakatuwid, ang sasakyan ay kailangang itaas, na hindi maaaring gawin sa iyong sarili. Ang sandata ng sasakyan ng sasakyan ay isang high-tech na malagkit na goma na aspalto ng aspalto na pang-agham na tinatawag na sasakyan na chassis anti-collision, anti-rust at tunog insulation primer. < /p > < p>Ang mga layunin ng sasakyan chassis armor ay ang mga sumusunod: upang maiwasan ang epekto sa kalsada anumang oras at insulate ang tunog. Minsan kapag tumatakbo sa highway o tumatawid sa graba na kalsada, mararamdaman natin ang mga bato na tumama sa chassis ng sasakyan habang nakaupo sa sasakyan. Sa oras na ito, ang papel ng chassis armor ay maliwanag. < /p >
HS code-driven procurement strategies
author: 2024-12-24 02:51USA trade data aggregation services
author: 2024-12-24 02:39Global trade tender evaluation tools
author: 2024-12-24 02:36HS code-based value chain optimization
author: 2024-12-24 00:41Organic chemicals (HS code ) patterns
author: 2024-12-24 00:23HS code-driven differentiation strategies
author: 2024-12-24 02:41How to implement JIT with global data
author: 2024-12-24 02:37HS code-based opportunity in emerging economies
author: 2024-12-24 02:18Electronics supply chain intelligence
author: 2024-12-24 01:16Trade data for intellectual property checks
author: 2024-12-24 00:56321.17MB
Check483.13MB
Check894.71MB
Check834.83MB
Check837.91MB
Check778.83MB
Check851.55MB
Check181.51MB
Check174.78MB
Check391.63MB
Check394.43MB
Check654.88MB
Check689.98MB
Check842.34MB
Check997.23MB
Check343.31MB
Check474.93MB
Check184.74MB
Check528.16MB
Check543.15MB
Check492.93MB
Check978.66MB
Check415.59MB
Check256.35MB
Check389.21MB
Check473.73MB
Check193.84MB
Check645.44MB
Check392.99MB
Check177.82MB
Check945.22MB
Check156.65MB
Check773.72MB
Check613.61MB
Check927.24MB
Check327.92MB
CheckScan to install
EU HS code-based duty suspensions to discover more
Netizen comments More
1865 How to leverage data for export growth
2024-12-24 02:25 recommend
591 Analytical tools for trade diversification
2024-12-24 02:11 recommend
2165 Export compliance automation
2024-12-24 02:08 recommend
315 Advanced trade route cost analysis
2024-12-24 01:57 recommend
2457 Shipment data platform
2024-12-24 01:27 recommend