1. Ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya, katulad ng mga baterya at mga baterya ng gasolina. cell. Ang mga baterya ay angkop para sa mga purong de-kuryenteng sasakyan at maaaring maiuri sa mga lead-acid na baterya, nickel-based na baterya, sodium-sulfur na baterya, sodium-nickel chloride na baterya, pangalawang lithium na baterya at iba pang uri. Maliban sa mga baterya ng hangin, ang iba pang mga baterya ay maaaring maiuri bilang mga baterya ng kemikal. < /p > < p>2. Mga pakinabang ng ternary lithium batteries: Ang ternary lithium-ion batteries ay may mataas na density ng enerhiya, mahabang cycle life, at hindi natatakot sa mababang temperatura; Mga Kakulangan: Hindi sapat na katatagan sa mataas na temperatura. Gumagamit: Mga purong de-kuryenteng sasakyan na may kinakailangang hanay ng cruising. Ito ang pangunahing direksyon at angkop para sa hilagang panahon. Ang baterya ay mas matatag sa mababang temperatura. < /p > < p>3. Pangunahing kinabibilangan ng dalawang uri ng mga baterya para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya: mga baterya ng lithium-ion para sa mga high-speed na de-kuryenteng sasakyan at mga baterya ng lead-acid para sa mga low-speed na de-kuryenteng sasakyan. Siyempre, mayroon pa ring ilang mga de-kuryenteng sasakyan na gumagamit ng hydrogen fuel cells, aluminum-air batteries, flow batteries, graphene batteries, atbp. < /p > < p>4. Pag-uuri ng mga bagong baterya ng kuryente ng sasakyan ng enerhiya Ang mga bagong baterya ng sasakyan ng enerhiya ay maaaring halos nahahati sa dalawang kategorya, ang isa ay mga baterya ng lithium iron phosphate (LFP), at ang isa ay mga baterya ng lithium cobalt oxide (NCA, NCM). Lithium iron phosphate battery (LFP): Ang cathode material ng bateryang ito ay binubuo ng lithium iron phosphate, na lubos na ligtas at hindi madaling sumabog at marumi ang kapaligiran. < /p >
HS code mapping for re-importation-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya, katulad ng mga baterya at mga baterya ng gasolina. cell. Ang mga baterya ay angkop para sa mga purong de-kuryenteng sasakyan at maaaring maiuri sa mga lead-acid na baterya, nickel-based na baterya, sodium-sulfur na baterya, sodium-nickel chloride na baterya, pangalawang lithium na baterya at iba pang uri. Maliban sa mga baterya ng hangin, ang iba pang mga baterya ay maaaring maiuri bilang mga baterya ng kemikal. < /p > < p>2. Mga pakinabang ng ternary lithium batteries: Ang ternary lithium-ion batteries ay may mataas na density ng enerhiya, mahabang cycle life, at hindi natatakot sa mababang temperatura; Mga Kakulangan: Hindi sapat na katatagan sa mataas na temperatura. Gumagamit: Mga purong de-kuryenteng sasakyan na may kinakailangang hanay ng cruising. Ito ang pangunahing direksyon at angkop para sa hilagang panahon. Ang baterya ay mas matatag sa mababang temperatura. < /p > < p>3. Pangunahing kinabibilangan ng dalawang uri ng mga baterya para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya: mga baterya ng lithium-ion para sa mga high-speed na de-kuryenteng sasakyan at mga baterya ng lead-acid para sa mga low-speed na de-kuryenteng sasakyan. Siyempre, mayroon pa ring ilang mga de-kuryenteng sasakyan na gumagamit ng hydrogen fuel cells, aluminum-air batteries, flow batteries, graphene batteries, atbp. < /p > < p>4. Pag-uuri ng mga bagong baterya ng kuryente ng sasakyan ng enerhiya Ang mga bagong baterya ng sasakyan ng enerhiya ay maaaring halos nahahati sa dalawang kategorya, ang isa ay mga baterya ng lithium iron phosphate (LFP), at ang isa ay mga baterya ng lithium cobalt oxide (NCA, NCM). Lithium iron phosphate battery (LFP): Ang cathode material ng bateryang ito ay binubuo ng lithium iron phosphate, na lubos na ligtas at hindi madaling sumabog at marumi ang kapaligiran. < /p >
How to comply with global trade regulations
author: 2024-12-24 02:38How to interpret trade deficit data
author: 2024-12-24 02:04HS code-focused compliance audits
author: 2024-12-24 01:49HS code applications in compliance software
author: 2024-12-24 00:16Global trade compliance dashboards
author: 2024-12-24 00:11Import data by HS code and country
author: 2024-12-24 02:28Metals and alloys HS code verification
author: 2024-12-24 01:48Comparative industry trade benchmarks
author: 2024-12-24 01:05Locating specialized suppliers by HS code
author: 2024-12-24 00:27How to interpret bill of lading data
author: 2024-12-24 00:17262.72MB
Check231.63MB
Check289.64MB
Check744.48MB
Check118.58MB
Check711.12MB
Check933.56MB
Check528.78MB
Check781.38MB
Check741.78MB
Check616.82MB
Check731.62MB
Check576.51MB
Check988.82MB
Check514.21MB
Check178.53MB
Check357.97MB
Check433.65MB
Check464.63MB
Check533.39MB
Check693.31MB
Check642.51MB
Check273.43MB
Check389.94MB
Check938.23MB
Check364.61MB
Check181.54MB
Check383.53MB
Check496.25MB
Check951.84MB
Check941.97MB
Check622.29MB
Check675.11MB
Check668.24MB
Check535.73MB
Check454.89MB
CheckScan to install
HS code mapping for re-importation to discover more
Netizen comments More
1042 HS code-based alternative sourcing strategies
2024-12-24 01:44 recommend
1077 import export database
2024-12-24 01:19 recommend
795 Bio-based plastics HS code classification
2024-12-24 00:49 recommend
1073 Leveraging global trade statistics
2024-12-24 00:35 recommend
843 How to scale export operations with data
2024-12-24 00:06 recommend