Changsha Qudong Car Rental Co., Ltd. ay itinatag noong Mayo 20, 2021, ang rehistradong lugar ay matatagpuan sa Room 807, Building 6, Guanming Business Center, No. 798 Zhongyi 1st Road, Dongjing Street, Yuhua District, Changsha City, at ang legal na kinatawan ay si Wang Liang. Kasama sa saklaw ng negosyo ang pag-upa ng kotse; Mga serbisyo sa pamamahala ng negosyo; Pamamahala ng catering; Serbisyo ng paghahatid ng pagkain. < /p > < p>Hindi masama. Mataas ang sahod, buwanang suweldo na 5,000-8,500 yuan, limang insurance at isang housing fund ang binabayaran, walong oras na sistema ng pagtatrabaho, walang overtime, pista opisyal, libreng tirahan at tirahan, mapagbigay na bonus, atbp. < /p > < p>Oo, ngunit hindi ito cost-effective. Tiyak na hindi cost-effective ang pag-upa ng kotse at pagsakay. Ang pagsakay ay hindi kumikita. Para sa parehong kilometro, ang presyo ng Didi car ay higit sa dalawang beses kaysa sa pagsakay. Kung sumakay ka, kumikita ka lang ng pera sa gasolina, ngunit walang kita. < /p >
Trade Data intelligence-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Changsha Qudong Car Rental Co., Ltd. ay itinatag noong Mayo 20, 2021, ang rehistradong lugar ay matatagpuan sa Room 807, Building 6, Guanming Business Center, No. 798 Zhongyi 1st Road, Dongjing Street, Yuhua District, Changsha City, at ang legal na kinatawan ay si Wang Liang. Kasama sa saklaw ng negosyo ang pag-upa ng kotse; Mga serbisyo sa pamamahala ng negosyo; Pamamahala ng catering; Serbisyo ng paghahatid ng pagkain. < /p > < p>Hindi masama. Mataas ang sahod, buwanang suweldo na 5,000-8,500 yuan, limang insurance at isang housing fund ang binabayaran, walong oras na sistema ng pagtatrabaho, walang overtime, pista opisyal, libreng tirahan at tirahan, mapagbigay na bonus, atbp. < /p > < p>Oo, ngunit hindi ito cost-effective. Tiyak na hindi cost-effective ang pag-upa ng kotse at pagsakay. Ang pagsakay ay hindi kumikita. Para sa parehong kilometro, ang presyo ng Didi car ay higit sa dalawang beses kaysa sa pagsakay. Kung sumakay ka, kumikita ka lang ng pera sa gasolina, ngunit walang kita. < /p >
Enhanced supplier vetting processes
author: 2024-12-24 03:09Global trade credit risk analysis
author: 2024-12-24 02:50Agribusiness HS code-based analysis
author: 2024-12-24 01:01How to navigate non-tariff barriers
author: 2024-12-24 00:54Refined sugar HS code identification
author: 2024-12-24 03:00HS code filtering for import risk
author: 2024-12-24 02:39How to improve trade compliance
author: 2024-12-24 02:28Pharmaceutical raw materials HS code checks
author: 2024-12-24 01:06HS code harmonization in NAFTA region
author: 2024-12-24 00:30519.59MB
Check396.58MB
Check145.53MB
Check529.74MB
Check839.62MB
Check783.17MB
Check322.17MB
Check547.39MB
Check941.47MB
Check811.92MB
Check754.19MB
Check815.18MB
Check536.27MB
Check161.99MB
Check439.31MB
Check299.31MB
Check323.82MB
Check495.17MB
Check583.47MB
Check335.15MB
Check562.83MB
Check277.13MB
Check149.86MB
Check171.95MB
Check334.36MB
Check934.59MB
Check641.38MB
Check258.24MB
Check597.98MB
Check651.37MB
Check762.47MB
Check574.82MB
Check424.38MB
Check772.96MB
Check538.47MB
Check169.72MB
CheckScan to install
Trade Data intelligence to discover more
Netizen comments More
602 End-to-end global logistics analytics
2024-12-24 03:05 recommend
2637 Chemical industry HS code search
2024-12-24 02:30 recommend
1457 Global trade shipping route optimization
2024-12-24 02:14 recommend
2731 Latin American HS code alignment
2024-12-24 01:55 recommend
758 Industry-specific trade tariff analysis
2024-12-24 01:50 recommend