1. Suriin ang langis ng makina Bago mag-apoy ang kotse, suriin muna ang langis ng makina upang matiyak na ang kalidad at dami ng langis ng makina ay nakakatugon sa mga kinakailangan. Ang langis ng makina ng sasakyan ay dapat panatilihin sa pagitan ng pinakamababang linya ng pagmamarka at ang pinakamataas na linya ng pagmamarka ng tangke ng langis, kung hindi, maaapektuhan nito ang normal na operasyon ng makina at maaaring maging stuck. < /p > < p>2. Ang tamang paraan upang mag-apoy ng kotse ay ang mga sumusunod: Ipasok ang ignition key at i-screw ito sa "Start." Kapag nagsisimula ang sasakyan, ang ilaw ng tagapagpahiwatig ng instrumento ay magliliwanag ng ilang sandali at pagkatapos ay lumabas, at ang bagong computer ng kotse ay papasok sa self-test state (humigit-kumulang 6 segundo). Kung ang ilaw ng fault ay nakabukas pa rin pagkatapos ng pagtatapos, kailangan mong patayin ang makina upang malutas ang problema bago i-restart ang makina. < /p > < p>3. Ipasok ang susi sa posisyon ng Lock at huwag i-twist muna. Maghintay ng humigit-kumulang 2 segundo. Pagkatapos ay i-twist ang susi at huminto sa ON position nang direkta sa pamamagitan ng ACC position at maghintay ng humigit-kumulang 5 segundo. < /p > < p>4. Kapag nag-aapoy ang kotse, ang pagtapak sa clutch at ang preno ay maaaring mabawasan ang load sa makina. Napakahalaga nito, dahil ang clutch ay ang switch na pinuputol ang makina at gearbox. Kung hindi mo tinapak ang clutch sa oras na ito, maiiwasan nito ang sitwasyon ng pagtapak sa accelerator at pagmamadali sa labas kapag nag-aapoy. Kung ito ay neutral, pagkatapos ay tinapak ang clutch kapag nag-aapoy. < /p > < p>5. Ang tamang paraan upang mag-apoy ng kotse ay: pindutin nang malalim ang clutch, i-ON ang ignition key sa ON position, maghintay ng 5 hanggang 8 segundo, at pagkatapos ay i-ON ang key sa start position upang simulan ang makina; Kapag maayos na nagsimula ang makina, dapat mong palayain kaagad ang key ng pag-aapoy at hayaan itong awtomatikong bumalik sa ON na posisyon. < /p > < h2 id='Paano mag-apoy ng kotse'>Paano mag-apoy ng kotse < p>Ipasok ang susi sa posisyon na naka-Lock at huwag i-twist muna, maghintay ng humigit-kumulang 2 segundo, pagkatapos ay i-twist ang susi upang direktang huminto sa posisyon ng ACC. Maghintay ng humigit-kumulang 5 segundo sa ON position. < /p > < p>Suriin kung ang kapangyarihan ng baterya ay nakakatugon sa mga kinakailangan. Kung ang kapangyarihan ay masyadong mababa, hindi ito maaaring mag-apoy nang normal. Sa oras na ito, kailangan mong gumamit ng charger ng baterya upang mag-charge. Maghintay hanggang ang kapangyarihan ay umabot sa mga normal na kinakailangan bago mag-apoy. < /p > < p>Ang mga hakbang para sa pag-aapoy ng kotse ay: itapak ang klats at maghintay ng 5 hanggang 8 segundo kapag pinalitan ang ignition key sa ON na posisyon; Pagkatapos ay i-on ang susi sa posisyon ng pagsisimula upang simulan ang engine; Pagkatapos magsimula nang maayos ang makina, pakawalan kaagad ang key ng ignition at hayaan itong awtomatikong bumalik sa ON na posisyon. < /p>
< p>
Customs duty optimization strategies-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Suriin ang langis ng makina Bago mag-apoy ang kotse, suriin muna ang langis ng makina upang matiyak na ang kalidad at dami ng langis ng makina ay nakakatugon sa mga kinakailangan. Ang langis ng makina ng sasakyan ay dapat panatilihin sa pagitan ng pinakamababang linya ng pagmamarka at ang pinakamataas na linya ng pagmamarka ng tangke ng langis, kung hindi, maaapektuhan nito ang normal na operasyon ng makina at maaaring maging stuck. < /p > < p>2. Ang tamang paraan upang mag-apoy ng kotse ay ang mga sumusunod: Ipasok ang ignition key at i-screw ito sa "Start." Kapag nagsisimula ang sasakyan, ang ilaw ng tagapagpahiwatig ng instrumento ay magliliwanag ng ilang sandali at pagkatapos ay lumabas, at ang bagong computer ng kotse ay papasok sa self-test state (humigit-kumulang 6 segundo). Kung ang ilaw ng fault ay nakabukas pa rin pagkatapos ng pagtatapos, kailangan mong patayin ang makina upang malutas ang problema bago i-restart ang makina. < /p > < p>3. Ipasok ang susi sa posisyon ng Lock at huwag i-twist muna. Maghintay ng humigit-kumulang 2 segundo. Pagkatapos ay i-twist ang susi at huminto sa ON position nang direkta sa pamamagitan ng ACC position at maghintay ng humigit-kumulang 5 segundo. < /p > < p>4. Kapag nag-aapoy ang kotse, ang pagtapak sa clutch at ang preno ay maaaring mabawasan ang load sa makina. Napakahalaga nito, dahil ang clutch ay ang switch na pinuputol ang makina at gearbox. Kung hindi mo tinapak ang clutch sa oras na ito, maiiwasan nito ang sitwasyon ng pagtapak sa accelerator at pagmamadali sa labas kapag nag-aapoy. Kung ito ay neutral, pagkatapos ay tinapak ang clutch kapag nag-aapoy. < /p > < p>5. Ang tamang paraan upang mag-apoy ng kotse ay: pindutin nang malalim ang clutch, i-ON ang ignition key sa ON position, maghintay ng 5 hanggang 8 segundo, at pagkatapos ay i-ON ang key sa start position upang simulan ang makina; Kapag maayos na nagsimula ang makina, dapat mong palayain kaagad ang key ng pag-aapoy at hayaan itong awtomatikong bumalik sa ON na posisyon. < /p > < h2 id='Paano mag-apoy ng kotse'>Paano mag-apoy ng kotse < p>Ipasok ang susi sa posisyon na naka-Lock at huwag i-twist muna, maghintay ng humigit-kumulang 2 segundo, pagkatapos ay i-twist ang susi upang direktang huminto sa posisyon ng ACC. Maghintay ng humigit-kumulang 5 segundo sa ON position. < /p > < p>Suriin kung ang kapangyarihan ng baterya ay nakakatugon sa mga kinakailangan. Kung ang kapangyarihan ay masyadong mababa, hindi ito maaaring mag-apoy nang normal. Sa oras na ito, kailangan mong gumamit ng charger ng baterya upang mag-charge. Maghintay hanggang ang kapangyarihan ay umabot sa mga normal na kinakailangan bago mag-apoy. < /p > < p>Ang mga hakbang para sa pag-aapoy ng kotse ay: itapak ang klats at maghintay ng 5 hanggang 8 segundo kapag pinalitan ang ignition key sa ON na posisyon; Pagkatapos ay i-on ang susi sa posisyon ng pagsisimula upang simulan ang engine; Pagkatapos magsimula nang maayos ang makina, pakawalan kaagad ang key ng ignition at hayaan itong awtomatikong bumalik sa ON na posisyon. < /p>
< p>
Dairy powder HS code references
author: 2024-12-24 01:04Supplier compliance audit automation
author: 2024-12-24 00:43Real-time cargo route adjustments
author: 2024-12-24 00:17Australia import export data visualization
author: 2024-12-23 23:55How to align trade data with marketing
author: 2024-12-23 23:47How to comply with export quotas
author: 2024-12-24 02:14Global supply chain security insights
author: 2024-12-24 01:59HS code trends in textiles and apparel
author: 2024-12-24 01:56How to mitigate currency fluctuation risk
author: 2024-12-24 00:42HS code correlation with export refunds
author: 2024-12-23 23:54885.88MB
Check447.44MB
Check534.24MB
Check627.16MB
Check813.39MB
Check256.88MB
Check449.42MB
Check379.19MB
Check872.55MB
Check283.19MB
Check513.48MB
Check882.28MB
Check972.88MB
Check587.66MB
Check585.25MB
Check876.36MB
Check116.17MB
Check347.15MB
Check755.74MB
Check472.74MB
Check921.87MB
Check265.16MB
Check561.46MB
Check993.14MB
Check169.94MB
Check599.47MB
Check864.17MB
Check138.48MB
Check686.11MB
Check123.19MB
Check921.41MB
Check375.57MB
Check398.82MB
Check967.95MB
Check548.83MB
Check942.64MB
CheckScan to install
Customs duty optimization strategies to discover more
Netizen comments More
2183 Global trade duty recovery strategies
2024-12-24 02:28 recommend
1674 HS code integration with digital customs forms
2024-12-24 00:50 recommend
1461 Industrial adhesives HS code mapping
2024-12-24 00:38 recommend
1831 Bespoke trade data dashboards
2024-12-24 00:20 recommend
206 Insightful trade route analysis
2024-12-23 23:50 recommend